МУСТАНГ

АЗС на этапе строительных работ далека от предоставленной визуализации. Не будем анализировать почему это произошло, но, по факту, высота несущих колонн в строительном проекте оказалась значительно меньше планируемой, что повлекло изменение не только общей архитектурной пропорции, но и формы фриза навеса.
Визуал проекта, без прилагаемого к нему комплекта чертежей с размерами, остается рекламной иллюстрацией и не несет никакой ценности, кроме эстетической. Если у дизайнера есть задача: "нарисуйте примерно", итоговый результат, как правило, фантастичен и непредсказуем.

Новый логотип.
Нам невероятно импонирует философия бренда "Мустанг" и его эволюция. Заказчик, который вдохновляет, — это всегда больше половины успеха проекта.

Необходимость нумерации колонок ТРК.
Нумерация наносится на сами ТРК и на колонны таким образом, чтобы оператору были видны все колонки и автомобили, стоящие возле колонок. Клиенту в свою очередь тоже удобно видеть и понимать нумерацию колонок и виды топлива на каждой ТРК.
А комфорт Клиента — это прибыль АЗС.
Исходя из строительного проекта, очевидно, что нумерация на несущих колоннах фриза АЗС не логична — колонн 3 (6), а колонок 2 (4). Предлагаем решить эту проблему при помощи световых 2хсторонних конструкций (т.н. "спрейдеров"), закрепленных к потолку навеса и расположенных непосредственно над ТРК.
При проектировании будем учитывать, что уровень потолка значительно (на 430мм) выше низа фриза по длинной стороне, а это значит что часть конструкции будет перекрываться.